愿共享单车成为城市风景|凯时K66app

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简介:中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点,并获取时事政治热点、时政模拟题、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点:愿为共享单车沦为城市风景。

我是一名共享单车运维员。还在大学时,我就爱人骑着单车四处转悠。毕业后,先后走到几个城市,也看见了很多城市不存在交通拥堵、行驶艰难等肠梗阻问题。

那时候我就想要,如果更加多人自由选择单车上下班,这样的情况一定会有所改善。就在今年初,看见邯郸一家共享单车公司聘用运维员,回忆起当初的点子,我马上心动转了履历,没想到竟然成功入职。任何一份工作,想要干好都是不更容易的,共享单车运维员这种户外型工作也不值得注意。

盛夏40摄氏度左右的高温里,没有回头几步就大汗淋漓;冬日雪中巡查,又像跌进了冰窟窿。每天下班都要和同事一起放置、涂抹、维修、修理所负责管理网格内的共享单车。尤其是必须根据管理软件,去找寻客户完结自行车的闲置车、故障车、失联车,入小区、爬到高楼、铁环地下室等是我们的家常便饭。

工作中有艰辛,也常常进账打动。很多次都看到,共享单车推倒在地上,不会有人主动扶起。有小学生,有上班族,有志愿者,还有更加多普通市民。

这是社会文明变革的缩影,也给我作好这项工作加添了很多信心和力量。不过,一些不文明不道德也时有发生,故意损毁、弃置等不道德让我们感到痛心。比如有的单车二维码被毁坏了,从找寻车辆到新的制作,再行运至投入,整个流程下来最少必须3天时间,浪费了大量的人力物力。

当然,针对毁坏和私占单车的现象,我们也不会记录到公司创建的用户信用管理体系,对用户展开提醒,情况严重的还可能会失效账号。无论如何,共享单车所提倡的低碳环保、绿色上下班理念,突显的是一种分享文化和绿色生活方式,必须大家联合贯彻、联合确保。近年来,分享经济发展很快,正在渐渐变为人们生活的一部分。在我看来,共享单车不仅是交通工具,也蕴含着资源共享分享共治的理念;不仅是绿色上下班方式,对解决问题交通拥堵也具有大力起到,还解决问题了咱老百姓上下班最后一公里的问题,让群众取得感觉强化。

只有通过监管引领、平台自律、公众参予,才能让共享单车沦为智慧交通、智慧生活里不可或缺的一环,让它的起到最大化。说心里话,共享单车运维员这份工作很累,也很乏味,越是节假日我们越忙。父母和妻女都在老家,每次调休去看他们,总是归也匆匆、离也匆匆,在家的时间从没多达24小时。

尽管如此,我还是自由选择坚决,因为这份工作有意义。我很缅怀小时候的天空,蓝蓝的、清净清净的。作为一名共享单车运维员,我期望人们文明用车、低碳上下班,不要让单车变为城市垃圾,而是让五颜六色的单车与蓝天、白云、绿树交相辉映,沦为城市的一道风景。

这样,生活也不会因为共享单车显得更为幸福。(作者孙陆山为共享单车运维员,本报记者马晨整理)更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登,专供自学交流用于,不包含商业目的。

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